發(fā)布日期：2020-07-12
外露骨架油封成型模，由上模、下模、上模頂出芯子、下模頂出芯子、下模鑲件、卡簧等構(gòu)成，上模頂出芯子與上模、下模頂出芯子與下模鑲件設(shè)有形成線密封的夾角α、β；上模頂出芯子與下模頂出芯子的結(jié)合處設(shè)有飛邊加強(qiáng)筋；下模鑲件與下模的結(jié)合處設(shè)置既能排氣又能封膠的密封槽，本設(shè)計(jì)除上述主要特點(diǎn)外，各構(gòu)件相互之間都有嚴(yán)格的配合要求，使模具精度提高，排氣性能好，成品率提高，由于采用了雙層模結(jié)構(gòu)，使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，出?？蓪?shí)現(xiàn)自...
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發(fā)布日期：2020-07-12
缸套O型圈置換裝置,包括：用于設(shè)置在缸套腔內(nèi)的撐塊；撐塊與用于將撐塊液壓擴(kuò)展的油缸相連；所述油缸上設(shè)有手柄,撐塊包括對(duì)稱設(shè)于油缸兩端的一對(duì),所述油缸與液壓控制系統(tǒng)相連。在用于更換O形圈時(shí),將本裝置放置在缸套內(nèi),撐塊5在缸套腔內(nèi)支撐牢后,對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行盤車,從而帶動(dòng)活塞向上運(yùn)動(dòng),活塞帶動(dòng)裝置、裝置帶動(dòng)缸套向上運(yùn)動(dòng)。從而使缸套從柴油機(jī)機(jī)體中拔出,這時(shí)可將O形圈拆除及安裝。 ...
發(fā)布日期：2020-07-12
網(wǎng)友提問：剛買三個(gè)月的骨架油封出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，請(qǐng)問這是什么原因? 產(chǎn)品本身的質(zhì)量問題是造成油封漏油的決定性因素。此外，密封不嚴(yán)是導(dǎo)致油封漏濁的主要因素，原因有兩個(gè)方面： 1、軸和油封座的加工質(zhì)量問題 如表面粗糙不符合要求，會(huì)造成油封早期磨損;若密封軸的硬度不符合要求，將使軸表面早期磨損形成溝槽?！ ?、裝配方法不當(dāng) 在骨架油封的裝配過程中.往往會(huì)出現(xiàn)以下幾種錯(cuò)誤： ①直接用錘敲擊油封;...
發(fā)布日期：2020-07-12
1、裝配的影響 在骨架油封裝配中，要求和油封相配合的油封座端面要有15~30°的倒角，底面圓角R≤0.5mm，座孔不允許有損傷。 2、軸的軸向、徑向竄量的影響 高速旋轉(zhuǎn)軸在運(yùn)動(dòng)中由于間隙造成軸向竄動(dòng)量大，比如減速箱一軸如果調(diào)整不當(dāng)，導(dǎo)致一軸竄量大，軸的高速運(yùn)動(dòng)就會(huì)加劇唇口的磨損?！ ?、溫度的影響 溫度變化會(huì)引起油封、骨架的膨脹或收縮，由于金屬與橡膠的膨脹系數(shù)不同，在一定溫度下它的膨脹...
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發(fā)布日期：2020-07-12
(1)骨架油封唇口損壞 骨架油封長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì) 導(dǎo)致橡膠高 溫碳化和磨損失效。 軸與骨架油封之間長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)高速、高溫滑動(dòng)接觸造成的密封的研磨磨損。 軸的圓周速度也是影響密封效果的關(guān)鍵因素，油封的唇口與軸表面的接觸壓力越大，相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度越高，則由摩擦所引起的溫升越快， 溫度也越高， 使唇口磨損、燒傷、龜裂，造成油封的密封失效，縮短了油封的使用壽命?！ ?2)軸的磨損 由于減速器的長(zhǎng)期使用，導(dǎo)致...
